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第5 章 機械・金属加工産業(自動車部品製造業)
 
第5 章 機械・金属加工産業(自動車部品製造業)
 
1.担当業務の紹介
1.1 所属している企業の紹介、業界全体の実像
私が所属した会社は、バンコクから南に200km
東洋のデトロイトと呼ばれるイースタン・シーボード工業団地にある。
1996 年に弊社は他会社との合弁会社として設立、自動車部品を鍛造、機
械加工してタイ国内向けをはじめ日本にも輸出している。
私は、30 年間日産自動車に在籍し、1994 年に弊社に転籍をした。1997 年のバ
ーツショック経済危機でほとんど仕事がなくなった時、他会社より新しい部品をいただき、
その立ち上げのため、1998 年10 月、現地に赴任し、3 年2 カ月を過ごし2001 年12 月に
退職した。その後、設備増強のため応援要請があり2004 年8 月より10 カ月間タイに滞在
した。
弊 社は2005 年に従業員210 名、月産1,500 トンを生産している。
イースタン・シーボード工業団地には42 社の日系企業があり、毎月連絡会を持ち情報
交換をしている。又家族のために夏祭り、クリスマス会を開催している。
鍛造作業はマイナーな仕事で、一般の人が日常目にすることは少ない。
しかし、鍛造品の分野は自動車、建設機械、農機具、オートバイ、鉄道車両、ボルト・
ナット、ファスナー等多方面にわたっている。日系鍛造会社は2005 年現在およそ13 社で、
多くが1994~1996 年に進出している。親睦団体としてタイ鍛造工業会と称し親睦ゴルフ
や仕事上の問題についても日本国内以上の協力体制が出来ている。
タイ国の鍛造の生産高について統計がないので詳細は不明であるが、日系企業では月産
1,000 トンを超える企業が4 社ほどある。現地企業は旧式プレスにハンマーを3~4 台保有
し、月産500 トン以下の規模である。現地企業は品質保証体制が弱いため、補修部品を中
心に生産している。
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